交通标志、土地资源、综合交通方式、旅游业等社会环境的产业结构和布局对路网规划乃至线路方案的选择有很大影响。本项目可行性研究考虑全省产业布局、旅游、公路网规划，放弃西线方案。本项目为全封闭高速公路，监控立杆，对沿线社会文化环境影响较大，五米监控立杆预埋件，制约因素严重。本项目位于城乡结合部。交通交通标志杆公路的建设必将对公路沿线人口规模结构产生一定影响，促进公路沿线城市的经济发展，提高公路沿线居民的生活质量，促进交通运输的大发展，促进旅游资源的开发利用。
交通交通标志杆产业结构布局。
八角杆它是一个用于室外监控摄像机安装的圆柱形支架。道路监控通常采用6m高、1m横担进行。没有特殊情况 八角杆埋件混凝土为C25混凝土，移动式太阳能监控立杆，监测棒基础的钢筋满足和风收要求。水泥为425普通硅酸盐水泥。监测棒的基础混凝土配合比和小水泥用量应符合GBJ204-83BR/< BR/>的规定，此外，监测棒的制造商提醒大家，安装监测棒时，监测棒必须接地良好。好地下加一根导线（建议导线不要穿过杆体），
监控设备将安装社区、学校、公共场所甚至室内。监测棒与监测设备密不可分。监测设备的安装需要长时间使用，因此监测杆的选择应谨慎。以下监测棒制造商分析了从购买到安装应注意的事项
购买产品时，选择大型监测棒制造商是非常必要的br/>（1）监控杆有多种规格可供选择。如果您购买了合适的监控棒，您可以放心地使用它的质量
交通标志结构应按承载才能极限状况和正常运用极限状况进行规划，并应一起满足结构和工艺方面的要求。 4、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级： (1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数 (2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。 5、交通标志结构的荷载核算与组合、极限状况规划方法、地基根底的规划应符合现行《公路桥涵规划通用规范》( JTC D60 )、《公路桥涵地基与根底规划规范》(JTJ 024)、《钢结构规划规 范》(JB 50017)和《路途交通标志和标线》( JB 5768)等的规矩。 6、交通标志设备时，标志板面的法线应与公路中心线平行或成必定角度。路侧设备的禁令标志和指示标志为0°一45°，指路标志和正告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志设备 时，标志的设备角度应与路途中心线笔直或前倾0°一10°。
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